Decodificador VIN Mercedes: el equipamiento de fábrica por bastidor

Qué dice el número de bastidor de un Mercedes

El bastidor (VIN) tiene 17 caracteres y nunca lleva las letras I, O ni Q. En un turismo Mercedes-Benz se leen así:

• Caracteres 1 a 3, el fabricante: en turismos es habitual ver WDB, WDD o, en los más recientes, W1K; en los SUV, WDC o W1N; en furgonetas, WDF o W1V.
• Caracteres 4 a 6, la serie: por ejemplo 177 en una Clase A W177, 205 en una Clase C W205 o 213 en una Clase E W213. Los siguientes concretan la versión: carrocería y motorización.
• Carácter 10: en los coches para Norteamérica es el año del modelo, pero en los Mercedes fabricados para Europa no suele serlo. Por eso algunos decodificadores gratuitos dan un año equivocado.
• Carácter 11 y del 12 al 17: normalmente, la planta de montaje y el número de fabricación de ese coche concreto.

Lo que el bastidor no lleva escrito es el equipamiento: ni el paquete AMG Line, ni el techo panorámico, ni los asistentes de conducción. Eso está en los datos de producción de Mercedes-Benz, asociados a ese bastidor, y es lo que contiene la ficha de fábrica.

Qué incluye la ficha de fábrica de un Mercedes-Benz

• Todos los códigos de equipamiento con los que se fabricó el coche, cada uno con su descripción: paquetes, asientos, iluminación, sonido, asistentes de conducción, remolque…
• La pintura: el nombre de fábrica y, en la mayoría de coches recientes, el código de color, normalmente un número de tres cifras (por ejemplo, el 149 del blanco polar).
• El interior: tapicería y color.
• La transmisión y las llantas de fábrica.

Equipamiento de serie y extras, juntos

La ficha recoge todos los códigos con los que se montó el coche, de serie y opcionales juntos, sin precios. Si algo fue un extra de pago depende del modelo y del acabado. Para comprobar que un Mercedes de segunda mano «lleva de verdad» lo que dice el anuncio —el paquete AMG Line, el Burmester, la cámara 360°— es justo lo que necesitas. Lo que no muestra es lo que se le haya montado o cambiado después de salir de fábrica.

Y las revisiones: el historial de mantenimiento Mercedes-Benz

La ficha de fábrica dice cómo era el coche nuevo. Cómo se ha mantenido lo dice su historial: las revisiones que la red oficial Mercedes-Benz ha registrado en el sistema del fabricante, con la fecha, el kilometraje y los trabajos de cada una. También se consulta con el bastidor, por 12,99 €, y no se te cobra si no hay registros: historial de mantenimiento Mercedes-Benz. Cómo funcionan sus revisiones A y B lo explicamos en la guía del historial de mantenimiento Mercedes.

Dónde está el número de bastidor en un Mercedes

• En el permiso de circulación, casilla E, y en la ficha técnica.
• En la base del parabrisas, visible desde fuera.
• En una placa o etiqueta en el marco de la puerta del conductor.
• En el vano motor.

Comprueba que coincide en todos: un bastidor distinto en el coche y en los papeles es motivo para no seguir. Más detalles en dónde está el número de bastidor.

¿Decodificador gratis o ficha de fábrica por 4,99 €?

Si solo quieres saber qué modelo es, el bastidor y el permiso de circulación ya te lo dicen, y un decodificador gratuito te ahorra el resto. Si necesitas el equipamiento exacto —para comprar, vender o pedir una pieza—, lo que cuenta son los datos de producción del fabricante. Un concesionario oficial a menudo puede dártelos si se los pides. Nosotros te los damos en pocos minutos, sin cita, y solo pagas si hay datos.