Historial de mantenimiento

Comprobar el historial de mantenimiento de un coche en minutos

Introduce el número de bastidor (VIN) de tu vehículo y recuperamos el libro de mantenimiento oficial directamente del concesionario. Recibirás el informe completo por correo electrónico.

Historial de mantenimiento oficial de tu vehículo

Comprueba el historial de mantenimiento de tu vehículo con los registros oficiales de los concesionarios. Introduce el número de bastidor (VIN) para ver cada servicio registrado: fechas, kilometrajes y trabajos realizados.

Registros completos del concesionario para BMW, Mercedes, Audi, Ford, Toyota, Volkswagen y muchos más, además de cobertura parcial para muchas otras marcas. Autorizamos el importe en tu tarjeta, pero solo se cobra si encontramos datos.

Registros oficiales del concesionarioResultados en minutosSin datos = sin cargo

Comprobar el historial de mantenimiento

Registros oficiales del concesionario, en cuestión de minutos

Sin cargo si no encontramos datos

Cómo comprobar el historial de mantenimiento online

Antes, comprobar el historial de mantenimiento de un coche significaba llamar uno a uno a todos los concesionarios oficiales por los que pudiera haber pasado el vehículo. Hoy los fabricantes guardan las revisiones en bases de datos centralizadas —el libro de mantenimiento digital— que nosotros consultamos directamente.

Sólo necesitas el número de bastidor (VIN) de 17 caracteres. Lo encontrarás en el permiso de circulación, en la ficha técnica o grabado en la base del parabrisas. Cruzamos el VIN con el vehículo y recuperamos cada revisión registrada. El informe te llega normalmente en pocos minutos.

Por qué un coche con historial completo vale más

Un historial de mantenimiento completo es dinero contante al comprar o vender un coche de segunda mano. Demuestra que se han realizado todas las revisiones recomendadas por el fabricante y genera confianza entre comprador y vendedor.

  • Verifica lo que dice el vendedor con registros oficiales del fabricante
  • Detecta lagunas de mantenimiento que pueden indicar descuido
  • Comprueba si las revisiones se hicieron en concesionario oficial o en taller independiente
  • Usa los registros que falten como argumento para negociar el precio

Cómo funciona

Tres pasos sencillos

1

Introduce el número de bastidor (VIN)

Introduce el número de bastidor (VIN) de 17 caracteres de tu vehículo — solo tarda unos segundos.

2

Consultamos los registros oficiales

Consultamos las bases de datos centrales del fabricante — los mismos sistemas que utilizan los concesionarios oficiales.

3

Recibe tu informe en minutos

La mayoría de los informes llegan a tu correo a los pocos minutos del pago — historial de mantenimiento digital completo, listo para descargar o imprimir.

Marcas compatibles

Registros del fabricante

Obtenemos los datos del historial de mantenimiento directamente de los sistemas de los concesionarios oficiales — cubriendo la mayoría de los vehículos europeos del año 2012 en adelante.

Historial de mantenimiento completo

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Registros de mantenimiento completos de los sistemas del concesionario oficial — incluyendo fechas de las revisiones, kilometraje, trabajos realizados y datos del taller. Ideal para informes de particulares y remarketing.

Observaciones del taller

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Observaciones del taller, incluidas llamadas a revisión y trabajos en garantía. Cuando las observaciones coinciden con los intervalos de mantenimiento, es un fuerte indicio de que se realizó una revisión.

Cobertura limitada

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Los datos se devuelven en una proporción mínima de casos. Los resultados dependen de los registros concretos del vehículo y de la disponibilidad de los sistemas del fabricante.

Completo
Observaciones
Limitada

Por qué importa el historial de mantenimiento

Protege tu inversión

La falta de historial de mantenimiento es uno de los mayores destructores de valor al comprar o vender un coche de segunda mano. No regales dinero.

Hasta un 23 %

Pérdida de valor sin historial de mantenimiento

Hasta 3.500 €

Más valor con un historial de mantenimiento completo

Hasta un 75 %

De los compradores no compran sin historial de mantenimiento

Sin cargo

Si no se encuentran registros

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Cómo puedo comprobar el historial de mantenimiento de un coche?

Introduce el número de bastidor (VIN) de 17 caracteres en el buscador de arriba. Consultamos las bases de datos centrales de los fabricantes y concesionarios oficiales y recuperamos el libro de mantenimiento digital. Recibirás el informe completo por correo electrónico en pocos minutos.

¿Dónde encuentro el número de bastidor (VIN)?

El VIN es un código de 17 caracteres único para cada vehículo. Lo encontrarás en el permiso de circulación, en la ficha técnica (tarjeta ITV) y grabado en la base del parabrisas o en el vano motor. No necesitas tener el coche delante: con el VIN nos basta.

¿Cuánto cuesta comprobar el historial de mantenimiento?

Un informe completo cuesta 12,99 €. Autorizamos el importe en tu tarjeta, pero no se realiza ningún cargo si no encontramos registros — sólo pagas si encontramos el historial de tu vehículo.

¿Qué información incluye el informe?

Por cada revisión verás la fecha, el kilometraje, el concesionario oficial o taller que realizó el trabajo y un resumen de las operaciones efectuadas. Así obtienes una imagen completa de cómo se ha cuidado el coche a lo largo de su vida.

¿Desde qué año hay registros digitales disponibles?

La mayoría de fabricantes mantienen el libro de mantenimiento digital aproximadamente desde 2012. Para vehículos a partir de esa fecha la cobertura suele ser óptima. En modelos más antiguos las revisiones se anotaban a menudo sólo en papel, por lo que pueden faltar registros electrónicos.

¿Listo para comprobar un historial de mantenimiento?

Introduce arriba el número de bastidor (VIN). El informe llega en cuestión de minutos — no se realiza ningún cargo en tu tarjeta si no encontramos registros del fabricante.

Comprobar el historial de mantenimiento — 12,99 €
★★★★★4.9 de compradores verificados · 7 de cada 10 coches tienen registros de mantenimiento del fabricante