Averías comunes por marca y modelo

De dos fuentes, mostradas por separado. Problemas que el fabricante ha reconocido, mediante una ampliación de garantía, un programa de compensación, una acción de servicio o un comunicado. Y problemas señalados por al menos dos medios del motor independientes, que el fabricante no ha reconocido. Cada problema enlaza a sus fuentes.

No. Todo lo que ves aquí describe el modelo, no un coche en concreto: muchos coches nunca sufren los problemas por los que se conoce a su modelo, y una avería puede que ya se haya solucionado. Si fue así es lo que muestra una comprobación del historial de mantenimiento.

Porque un solo artículo puede estar equivocado, y la mayoría de los problemas de los que hablan los propietarios nunca los reconoce el fabricante. Dos medios independientes —nunca dos páginas de un mismo sitio, y nunca solo publicaciones de foros— es el mínimo que exigimos antes de describir un problema como señalado en un modelo.

Investigamos los modelos marca por marca, para coches fabricados desde 2012, y lo indicamos en lugar de mostrar una lista vacía que se podría interpretar como que el coche no tiene ningún problema.

No. Las llamadas a revisión se gestionan país por país, y no disponemos de la lista de este país, así que no la mostramos. La autoridad de tu país o un concesionario oficial puede decirte, a partir del VIN, si hay alguna llamada a revisión abierta para tu coche.

No. Esto es una investigación gratuita sobre el modelo. Una comprobación del historial de mantenimiento devuelve los registros oficiales del concesionario del fabricante para un vehículo concreto, localizado por su VIN: qué trabajo se hizo, cuándo, con qué kilometraje y en qué concesionario. Ese es el informe de pago, por 12,99 €, y no se cobra nada si no se encuentran registros.