Fiabilidad y averías comunes · Volkswagen
Volkswagen Tiguan: fiabilidad y averías comunes
4 problemas documentados en coches fabricados desde 2012, ordenados por generación: separamos lo que Volkswagen ha reconocido de lo que publica la prensa especializada. Elige año, combustible y cilindrada para ver los de un coche concreto.
Gratis · sin registro · basado en comunicados del fabricante y publicaciones especializadas en motor
Volkswagen Tiguan: ¿qué fiabilidad tiene?
No damos una nota de fiabilidad: ninguna fuente pública recoge averías, reparaciones en garantía y costes de reparación de todos los modelos, y una cifra única sería inventada. Esto es lo que podemos documentar para coches fabricados desde 2012:
- Reconocidos por Volkswagen
- 0
- Ampliaciones de garantía, programas de buena voluntad y campañas de servicio en nuestra investigación
- Publicados por la prensa
- 4
- Cada uno por al menos dos publicaciones independientes
Por generación
- Tiguan 3 (desde 2024)0 reconocidos · 0 publicados
- Tiguan 2 (incl. Allspace, eHybrid) (2016–2024)0 reconocidos · 3 publicados
- Tiguan 1 (2007–2016)0 reconocidos · 1 publicado
Las generaciones más recientes llevan menos tiempo en circulación: una lista corta no garantiza nada.
De dónde viene esta información: nuestra investigación se basa en comunicados del fabricante y publicaciones especializadas en motor, la mayoría británicas. Una ampliación de garantía o un programa de buena voluntad descrito aquí puede haberse ofrecido solo en otro país: pregunta en un concesionario de España si se aplica a tu coche.
Tiguan 3 (desde 2024)
Reconocido por el fabricante
Problemas que el fabricante ha reconocido: mediante una ampliación de garantía, un programa de compensación, una acción de servicio o un comunicado.
No tenemos ninguno para este modelo.
Señalado por propietarios y la prensa del motor
Problemas que al menos dos medios independientes han señalado sobre este modelo, y que el fabricante no ha reconocido. Describen el modelo, no este coche en concreto: muchos coches nunca los sufren.
Nada que cumpla nuestro criterio de dos medios independientes.
Tiguan 2 (incl. Allspace, eHybrid) (2016–2024)
Reconocido por el fabricante
Problemas que el fabricante ha reconocido: mediante una ampliación de garantía, un programa de compensación, una acción de servicio o un comunicado.
No tenemos ninguno para este modelo.
Señalado por propietarios y la prensa del motor
Problemas que al menos dos medios independientes han señalado sobre este modelo, y que el fabricante no ha reconocido. Describen el modelo, no este coche en concreto: muchos coches nunca los sufren.
- Señalado por 2 mediosPantalla, GPS y sonido
Averías del sistema multimedia y eléctricas
Las averías del sistema multimedia y otras eléctricas fueron los problemas más comunes en este Tiguan en la encuesta de fiabilidad de What Car?, tanto en gasolina como en diésel, con propietarios que han necesitado visitar el concesionario para actualizaciones de software y reparaciones. La guía de coches de segunda mano de Parkers también informa de mala recepción de radio digital, cámaras de marcha atrás que no funcionan y software con fallos en general.
Se aplica a: Tiguan Mk2 y Tiguan Allspace (2016–2024)
- Señalado por 3 mediosCaja de cambios
Automático DSG: desgaste del embrague y averías de la unidad mecatrónica
Tanto What Car? como la RAC informan de propietarios con problemas en el automático de doble embrague DSG. Parkers dice que el desgaste del embrague es un punto débil, pero que la avería más común es la de la unidad mecatrónica que controla la caja, cuya reparación puede ser muy cara. Fíjate en cambios bruscos o con dudas y marchas que no entran.
Se aplica a: Tiguan Mk2 (2016–2024) con el cambio automático DSG
El tipo de caja no se puede saber por marca, modelo y año, así que esto aparece para todos los coches de esta generación — solo afecta a los automáticos DSG.
- Señalado por 2 mediosMotor
Fugas de aceite y consumo elevado
Parkers dice que muchos motores del Tiguan Mk2 son propensos a un consumo de aceite elevado, a menudo por fugas bastante fáciles de arreglar, y advierte de que quedarse corto de aceite puede dañar el turbo. Haynes señala dos fugas habituales: alrededor de la tapa del filtro de aceite en el 2.0 TDI, y un tubo de admisión de aire del turbo en el 1.4 TSI, que también puede consumir aceite lo bastante rápido como para encender el testigo.
Se aplica a: Tiguan Mk2 (2016–2024), gasolina y diésel
Tiguan 1 (2007–2016)
Reconocido por el fabricante
Problemas que el fabricante ha reconocido: mediante una ampliación de garantía, un programa de compensación, una acción de servicio o un comunicado.
No tenemos ninguno para este modelo.
Señalado por propietarios y la prensa del motor
Problemas que al menos dos medios independientes han señalado sobre este modelo, y que el fabricante no ha reconocido. Describen el modelo, no este coche en concreto: muchos coches nunca los sufren.
- Señalado por 2 mediosFrenos
El freno de estacionamiento electrónico puede negarse a liberarse
El freno de estacionamiento electrónico puede negarse a liberarse, sobre todo en pendiente, y What Car? avisa de que conducir en contra de él puede provocar daños. Auto Express señala que no se libera si el cinturón del conductor no está abrochado o el embrague no está completamente pisado, así que descarta eso primero.
Se aplica a: Tiguan Mk1 (2007–2016)
Estos datos describen el modelo, no un coche concreto. Muchos coches nunca tienen los problemas por los que se conoce su modelo. Cada problema lleva sus fuentes; solo incluimos un problema publicado si al menos dos publicaciones independientes hablan de él.
No mostramos llamadas a revisión ni resultados de la ITV. Para saber si un coche concreto tiene una llamada a revisión pendiente, pregunta en un concesionario oficial con el número de bastidor (VIN).
Preguntas frecuentes
Volkswagen Tiguan: ¿qué fiabilidad tiene?
No damos una nota de fiabilidad: ninguna fuente pública recoge averías, reparaciones en garantía y costes de reparación de todos los modelos. Para coches fabricados desde 2012 podemos documentar 0 problemas que Volkswagen ha reconocido —con una ampliación de garantía, un programa de buena voluntad o una campaña de servicio— y 4 publicados por al menos dos publicaciones independientes, arriba por generación y con sus fuentes. Cuáles importan depende de la generación y el motor, y de si se hicieron los trabajos, algo que muestra el historial de mantenimiento.
Volkswagen Tiguan: ¿cuáles son las averías más comunes?
En coches fabricados desde 2012, al menos dos publicaciones independientes hablan, entre otros, de: Averías del sistema multimedia y eléctricas; Automático DSG: desgaste del embrague y averías de la unidad mecatrónica; Fugas de aceite y consumo elevado; El freno de estacionamiento electrónico puede negarse a liberarse. Cuáles se aplican depende de la generación y el motor; arriba están por generación y con sus fuentes.
Volkswagen Tiguan: ¿ha reconocido Volkswagen algún problema?
No hemos encontrado ninguna ampliación de garantía, programa de buena voluntad ni campaña de servicio con la que Volkswagen haya reconocido un problema en este modelo. Los problemas de arriba proceden de la prensa.
Volkswagen Tiguan: ¿todos los coches tienen estos problemas?
No. Estos datos describen el modelo; muchos coches nunca los tienen, y uno bien mantenido está menos expuesto. El historial de mantenimiento muestra si un problema conocido ya se solucionó: nuestra comprobación recupera los registros de los concesionarios con el número de bastidor (VIN), y si no encontramos nada, no pagas.
¿Se ha reparado ya este problema en tu coche?
Un problema conocido importa mucho menos en un coche cuyos registros del concesionario muestran que ya se solucionó. Una comprobación del historial de mantenimiento devuelve los registros oficiales del concesionario del fabricante para un coche concreto, localizado por su VIN: qué se hizo, cuándo y con qué kilometraje. Y no se cobra nada si no encontramos ningún registro.
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