Presión de neumáticos gratis
¿Qué presión de neumáticos lleva mi coche?
La presión que el fabricante de tu coche indica en el manual de instrucciones, para cada medida de neumático, delante y detrás, con carga normal y a plena carga. Elige la marca y el modelo.
Ejemplo de resultado
Toyota Yaris Cross
Yaris Cross (desde 2021)
| Medida | Delante / Detrás | Fuente | |
|---|---|---|---|
| 205/65R16 95H | 2,3 bar33 psi | 2,2 bar32 psi | Manual del fabricanteFuente |
| 215/55R17 94V | 2,2 bar32 psi | 2,0 bar29 psi | Manual del fabricanteFuente |
| 215/50R18 92V | 2,2 bar32 psi | 2,0 bar29 psi | Manual del fabricanteFuente |
Rueda de repuesto: T145/90D16 106M — 4,2 bar (60 psi) Manual del fabricanteFuente
Dónde está la presión correcta
El fabricante fija una presión para cada medida de neumático. Aparece en una etiqueta en la tapa del depósito o en el marco de la puerta del conductor, y en el manual de instrucciones; las cifras de esta página son las del manual.
El número del flanco del neumático no es el que debes usar: es la presión máxima del neumático, no la que necesita tu coche.
Carga normal y plena carga
La mayoría de fabricantes dan dos valores: uno para el uso diario y otro más alto para el coche cargado (todas las plazas ocupadas, el maletero lleno o con remolque). Usa el de plena carga solo cuando el coche vaya cargado.
Cómo leer la medida de un neumático
Por ejemplo, 205/55 R16 91V: 205 es el ancho en milímetros, 55 la altura del flanco en porcentaje del ancho, R indica construcción radial y 16 el diámetro de la llanta en pulgadas. 91 es el índice de carga y V el código de velocidad.
La presión depende de la medida, así que mira primero la tuya en el flanco. Las medidas homologadas para tu coche figuran en su ficha técnica.
Siempre en frío
Comprueba la presión antes de haber recorrido más de dos o tres kilómetros. Un neumático caliente marca más presión: nunca le quites aire en caliente para llegar a la cifra en frío.
De dónde salen estas cifras
De los manuales de instrucciones de los fabricantes, cada uno con un enlace al documento. Una medida o una presión que el manual no indica se queda en blanco en lugar de estimarse. Una cifra marcada con «≈» se ha convertido desde la unidad del manual. Las indicaciones de motor o acabado aparecen tal como las imprime el manual (en inglés). Si algo no coincide con la etiqueta de tu coche, manda la etiqueta.
Presión de neumáticos por marca y modelo
Todos los modelos de los que tenemos las cifras del manual.
Citroën
Ford
Hyundai
Land Rover
Mercedes-Benz
Opel
Peugeot
Toyota
Preguntas sobre la presión de los neumáticos
¿Cuál es la presión correcta de los neumáticos?
La que el fabricante fija para la medida de tus neumáticos. Aparece en la etiqueta de la tapa del depósito o de la puerta del conductor y en el manual; las cifras de arriba salen de ahí. No la del flanco del neumático: esa es su presión máxima.
¿La presión se mide en frío o en caliente?
En frío, antes de haber recorrido más de dos o tres kilómetros. La presión sube al calentarse el neumático, así que en caliente parece más alta.
¿La presión es la misma delante y detrás?
Muchas veces no. Muchos coches llevan algo más delante, y detrás sube a plena carga. Las tablas muestran delante y detrás por separado.
¿Cada cuánto hay que revisar la presión?
Al menos una vez al mes y antes de un viaje largo o de ir muy cargado. Los neumáticos pierden algo de aire con el tiempo aunque no tengan ningún defecto.
¿Qué pasa si llevo poca presión?
El neumático se desgasta antes por los hombros, el consumo sube y el coche responde peor y frena en más metros. Con muy poca presión el neumático puede calentarse y reventar.